Como a pedir de boca, el estreno del Peugeot 308 puesto en pista por el Vittal G Racing Car por primera vez este fin de semana en el Turismo Nacional en La Rioja fue un éxito rotundo que derivó en debut y triunfo en la Clase 3 a los mandos del campeón Fabián Yannantuoni.
El santafesino se impuso de punta a punta en la competencia del noroeste argentino, demostrando prontamente que el rendimiento del flamante modelo de la marca gala ha sido superlativo desde un primer momento.
Yannantuoni superó al Seat de Emanuel Moriatis, que largaba desde la pole position, ni bien se dio la señal de partida y luego se mantuvo al tope de las posiciones de manera incuestionable.
A pesar de los ingresos del auto de seguridad, el 308 construido por Luis Belloso se adjudicó una importante victoria que roza en lo histórico, sobre todo teniendo en cuenta que no todos los días un modelo vence en su primera aparición.
Por supuesto, la actividad del equipo Vittal G Racing Car comenzó con las series matutinas, en donde los rendimientos de sus máquinas corrieron suertes dispares. Guillermo Albertengo tuvo una batería complicada. En la largada, le costó encontrar el radio ideal en los metros iniciales, lo cual lo hizo retroceder en el clasificador. Merced al toque entre Pablo Otero e Ignacio Char, el sanjorgense pudo avanzar algunas plazas y ser quinto al cabo de esos seis giros.
Yannantuoni y Ezequiel Bosio hicieron el 1-2 en la tercera de las series, con el 308 consiguiendo su objetivo de rematar un promedio alto. Entretanto, el cordobés manifestó algunos inconvenientes con el pedal de freno, defecto que le impidió seguir de cerca a su compañero, aunque defendió en gran forma el segundo lugar.
Albertengo fue víctima de múltiples roces que lo forzaron a desertar a metros de la grilla.
Declaraciones
El rendimiento de mi vehículo en su debut fue sensacional. Por suerte, pude ganarle la partida a Moriatis y mantenerlo después a una distancia lógica, incluso cuando él reconoció haber corrido toda la final a fondo. Quiero resaltar las bondades del 308, sabiendo que todavía nos queda mucho trabajo por hacer. Estrenar un auto y ganar no es habitual, pero Vittal G Racing Car lo ha conseguido. Sumé buenos puntos en función de mi defensa del campeonato y ahora espero que comience nuestro avance en este torneo 2012 (Fabián Yannantuoni).
Lamentablemente, me tocó Luis José Di Palma apenas largamos y perdí muchas posiciones. En ese momento, nuestras posibilidades de estar entre los punteros desaparecieron y lo único que me restaba era girar con la esperanza de rescatar algunas unidades para el certamen. El 12° lugar es una recompensa exigua, que nos deja un sabor amargo, sobre todo sabiendo el potencial que el coche tenía tras el 1-2 de la serie con Fabián (Ezequiel Bosio).
Sufrí un golpe ni bien se largó la competencia. El Peugeot se me cruzó y cuando estaba buscando el sector externo embestí a otro participante sin querer, que creo que fue el de Fabricio Pezzini. Es una pena lo sucedido y espero que la mala racha se corte para la próxima fecha, pues en ella seré local (Guillermo Albertengo).
Resultados domingo
1-Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) 35m21s967/1000 a 132.982 km/h de promedio
2-Emanuel Moriatis (Seat León) a 0s788/1000
3-Carlos Okulovich (h) (Renault Fluence) a 13s530/1000
4-Luis Estivill (Mitsubishi Lancer) a 14s089/1000
5-Pablo Piumetto (Fod Focus) a 14s632/1000
6-Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Astra) a 14s826/1000
7-Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) a 15s056/1000
8-Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 16s617/1000
9-Julián Flamarique (Citroën C4) a 17s048/1000
10-Sebastián Gómez (Chevrolet Astra) a 17s877/1000
12-Ezequiel Bosio (Peugeot 307) a 21s116/1000
NC-Guillermo Albertengo (Peugeot 307) s/v.
Fuente: Prensa Vittal G Racing Car
